До конца 2028 года дорожники планируют заменить верхний слой покрытия на рекордном объеме - только в этом году больше 180 км, а подрядчики уже начали объекты из плана 2027 года.
На дорогах Кубани и Адыгеи с каждым годом больше и машин, и грузов, и пассажиров. Именно этим руководитель ФКУ Упрдор "Черноморье" Антон Летов объясняет, почему обустройство трасс и поддержание их в нормативном состоянии — главная задача управления. Сейчас в норме 75,8% подведомственных дорог, а к 2030 году, по указанию президента, долю нужно поднять до 85%. Для этого Росавтодор и запустил большой ремонт.
До конца 2028 года верхний слой дорожной одежды заменят больше чем на 500 км федеральной сети в Краснодарском крае и Адыгее. Госконтракты уже подписаны, и для "Черноморья" это рекордные объемы замены слоев износа за такой короткий срок.
Свежие контракты заключили в октябре 2026-го. Они касаются 12 км трассы А-160 Майкоп — Бжедугхабль — Адыгейск — Усть-Лабинск — Кореновск (участки с 40-го по 50+683 км и с 80+825 по 82+654 км, включая развязку на 80-м километре), 8 км трассы Р-217 "Кавказ" (с 72+000 по 80+570 км) и 16 участков дороги А-159 — подъезда от Майкопа к Кавказскому государственному биосферному заповеднику. Вместе эти 16 участков дают ровно 42 км из 77,135.
По годам работы разложены так: в 2026-м заменят больше 180 км, в 2027-м — больше 66 км, в 2028-м — больше 272 км. Если считать за три года, в Краснодарском крае это 324 км, в Сочи отдельно — 96 км, в Адыгее — 95 км. Подрядчики идут быстрее календарных графиков: с конца октября они уже взялись за объекты, которые по плану относятся к 2027 году, сообщает ФКУ Упрдор "Черноморье".
Читайте также
Экономика Кубани вышла в ноль: за девять месяцев край не потерял ни процента
Вести Интервью 03.11.2026 Около 2 миллиардов ежегодно: льготное кредитование для МСП на Кубани
