Два из трех судов, направляющихся в американские порты, находятся под ограничениями, а законодатели пригрозили импортерам расследованиями.
Два из трех танкеров, перевозящих российское дизельное топливо в США, оказались под международными санкциями. Причем одно из судов находится под ограничениями самих Соединенных Штатов. Это может осложнить поставки топлива, о которых ранее договорились президенты России и США Владимир Путин и Дональд Трамп. Об этом сообщает Financial Times.
По данным издания, танкер Talisman включен в санкционные списки США, Евросоюза и Великобритании. Второе судно, Leruo, находится под ограничениями Великобритании, ЕС и Канады. Журналисты отмечают, что Вашингтону будет непросто проигнорировать прибытие этих танкеров в американские порты.
Дополнительные сложности могут возникнуть из-за позиции американских законодателей. Высокопоставленные представители Демократической партии и сенатор-республиканец Том Тиллис предупредили банки, портовые службы и топливные компании о возможных расследованиях за участие в импорте российской продукции.
— Любой импорт российского дизельного топлива в США вызывает серьезные юридические вопросы. Компании, импортирующие продукцию в нарушение законодательства США, могут подвергнуться как уголовной, так и гражданской ответственности, — говорится в письме законодателей.
Американист Юлия Богуславская в разговоре с «Лентой.ру» предположила, что демократы попытаются оказать давление на бизнес, представив возможные судебные издержки более серьезным риском, чем упущенная прибыль от торговли российским топливом. По ее мнению, в случае победы на промежуточных выборах в Конгресс 3 ноября они могут попытаться сорвать соглашение с помощью судебных исков против участвующих в поставках компаний.
Договоренность о поставках дизельного топлива была достигнута 9 октября во время переговоров Трампа и Путина. Американский президент объявил, что Россия отправит в США 500 тысяч тонн дизеля в ноябре, а затем еще миллион тонн. После этого Минфин США выдал временную лицензию на импорт российского топлива, а Москва сняла экспортные ограничения.
Первый танкер с дизелем для американского рынка вышел из российского порта 23 октября. Ожидается, что первые суда прибудут в США на следующей неделе, а 28 октября в рейс отправится еще один танкер. При этом окончательно вопрос о возможных юридических последствиях для участников поставок пока не решен.
Больше актуальных новостей и эксклюзивных видео – в нашем МАХ-канале.
