Александр Ткачев: «Архитектура должна подчеркнуть уникальность столицы Кубани»

«По поручению губернатора в кубанской столице уже месяц работает краевой оперативный штаб, занимающийся развитием и благоустройством города. Его задача - в ближайшие пять лет сделать Краснодар современным, красивым и удобным. Для этого придется многое изменить в транспортной отрасли, дорожной сети, во внешнем облике, в социальной сфере. Александр Ткачев проехал по улицам краевого центра и оценил первые итоги работы штаба.» Начало преображения Над новым лицом кубанской столицы трудятся около 150 архитекторов. Перед ними поставлена непростая задача - создать единый и в то же время не однообразный облик города, избавить его от порой неуместной пестроты и при этом сохранить уникальный стиль. Подобную работу удалось с успехом провести в Сочи. Теперь опыт олимпийской столицы применяется в Краснодаре. Насколько успешно, Александр Ткачев проинспектировал на месте. В сопровождении первого вице-губернатора Джамбулата Хатуова, который курирует работу оперативного штаба, и мэра Краснодара Владимира Евланова глава региона проехал по центральным улицам, где уже видны изменения. В центре города установили несколько видов заборных ограждений из металлопрофиля, стилизованных под дерево, под камень и песочного цвета. Александр Ткачев особенно отметил первый вариант и здесь же, на улице, поинтересовался мнением горожан, необходим ли краевой столице единый облик и каким он должен быть. Лоска кубанской столице действительно не хватает, соглашались прохожие, однако по поводу цветовой гаммы заборных ограждений жители также не пришли к единому мнению. Губернатор не раз подчеркивал, что к обсуждению планов развития Краснодара необходимо активнее привлекать общественность и максимально задействовать сайт краевого оперативного штаба. Интернет-портал заработал недавно, но сюда уже поступает большое количество обращений от горожан. - Я абсолютно убежден, что лучше самих жителей нам никто не расскажет о проблемах в том или ином районе Краснодара - где нужен сквер, где поставить лавочку или проложить тротуар, где заасфальтировать яму, организовать авто- или велопарковку, - считает глава региона. По словам первого вице-губернатора Джамбулата Хатуова, обсуждение единого архитектурного облика еще не закончено. На городских улицах уже есть своя цветовая гамма, поэтому к каждому району города будет индивидуальный подход. Ознакомился глава региона и с ходом реконструкции подземных пешеходных переходов. В Краснодаре их всего 18, многие были в плачевном состоянии. К ремонту подключился бизнес. Подземные переходы будут полностью оснащены инженерными коммуникациями - водоотводами, ливневыми стоками, освещением и видеонаблюдением. Всего установят 87 камер, изображение с которых будет выводиться на пульт городской единой дежурно-диспетчерской службы. - Главное, чтобы все работы были проведены на совесть, чтобы было все сделано от души и красиво, на многие годы вперед, - обратился к участникам штаба Александр Ткачев, - чтобы были учтены потребности людей с ограниченными возможностями, чтобы там было безопасно в любое время суток и не было никакой торговли. Завершающим пунктом объезда стал сквер у кинотеатра «Аврора». По словам подрядчика, основная часть работ уже выполнена. Возле кинотеатра появился плоскостной, а также каскадный фонтан протяженностью 60 метров. Вода здесь будет бить почти из 900 форсунок, 24 из которых создадут эффект 3D. Сейчас заканчивается озеленение парковой зоны. Сам кинотеатр также ждет обновление. Мэр Краснодара рассказал, что готов проект реконструкции фасада исторического здания. Согласно плану площадка перед входом также сможет выполнять роль сцены или летнего кинотеатра. Разрубить гордиев транспортный узел После объезда на совещании подвели первые итоги работы штаба и обсудили задачи, которые предстоит реализовать в ближайшее время. Сегодня работа уже вовсю кипит. Как рассказал первый вице-губернатор Джамбулат Хатуов, на данный момент создан реестр задач по приведению городских улиц к единому архитектурному облику. Краевой центр поделен на квадраты, за каждым закреплен специалист, ответственный за реализацию решений штаба. Группы мониторинга выявляют самые проблемные участки на улицах города. Более трех тысяч представителей малого и среднего бизнеса включились в работу штаба. Однако Краснодар не должен копировать Сочи, отметил на совещании Александр Ткачев. Для столицы края нужно найти иные архитектурные решения, которые подчеркнут ее уникальность и самобытность. Но сочинский опыт пригодится в любом случае. Прежде всего для решения наболевшей проблемы пробок в Краснодаре. Дорожно-транспортная сеть города давно уже не справляется с постоянно растущим автомобильным трафиком. Настоящее стихийное бедствие - припаркованные по всему центру автомобили, причем не только на обочинах, но и на полосах движения. Поэтому краевой столице, как воздух, необходимы улицы-дублеры и современные развязки, многоуровневые паркинги в центре и перехватывающие парковки на въездах в город. По примеру Сочи в Краснодаре планируется установить современные указатели, светофоры, отремонтировать и построить новые пешеходные переходы и остановки общественного транспорта. - Конечно, проблем в городе накопилось множество, и решить их сразу не получится. Но старт взят неплохой, - считает глава региона. - Только в 2014 году на реконструкцию дорожно-транспортной сети и на программу «Краснодару - столичный облик» мы выделяем около двух миллиардов рублей. Благодаря этому будут отремонтированы такие улицы, как Новороссийская, Володарского, Кирова, Герцена, Монтажников, Яна Полуяна. А также будет завершено строительство улицы Восточно-Кругликовской. Перекрестки на реконструируемых улицах будут приспособлены для маломобильных граждан, в том числе оснащены тактильной плиткой. Планируется также реконструкция улицы Коммунаров - там появятся новые трамвайные рельсы и брусчатка. Впереди строительство развязки на пересечении Ставропольской и Старокубанской. На совещании обсудили различные варианты объездных путей, которые необходимы на период строительства развязки. Трамвай вместо авто Олимпийская схема, возможно, пригодится и в реорганизации движения общественного транспорта, считает глава региона. Подобный опыт - по улице Октябрьской - уже есть. Там две полосы отданы под движение троллейбусов и маршруток. Насколько эффективно такое решение может быть на других загруженных магистралях, оценят специалисты. Александр Ткачев поручил увеличить количество городского электротранспорта и ускорить его обновление. Реальным подспорьем в этом станет система лизинга, считает министр экономики Игорь Галась. В свою очередь, мэр Краснодара Владимир Евланов доложил, что в этом году планируется закупить порядка 30 современных трамваев, оснащенных кондиционерами и отвечающих всем требованиям безбарьерной среды. - Безусловно, надо сделать так, чтобы людям было удобно пересаживаться с личных автомобилей на общественный транспорт, это общемировой тренд, и мы должны его использовать в столице края, - подчеркнул Александр Ткачев. На совещании речь шла и о ликвидации ветхого жилья. Переселение людей из аварийных домов - одна из ключевых задач, отметил губернатор. На их месте должны появляться места отдыха и парковые зоны. В целом Александр Ткачев положительно оценил те изменения, что уже произошли в краевом центре. Многие улицы похорошели благодаря тому, что с них убрали ларьки и рекламные вывески. В результате этой работы стала видна городская архитектура. Подводя итоги совещания, губернатор выразил уверенность, что у штаба по реконструкции Краснодара хороший темп работы, задействована опытная команда, поэтому и результаты такой работы в скором времени должны почувствовать на себе горожане. Пресс-служба главы администрации (губернатора) Краснодарского края