У Volkswagen показатель – 39 240, у Geely – 31 923.
В октябре Toyota заняла первое место среди моделей с бензиновыми двигателями и обычными гибридами в Китае: три автомобиля марки суммарно набрали 46 817 регистраций. У Volkswagen показатель – 39 240, у Geely – 31 923. Данные основаны на рейтинге, составленном по сведениям CADA и CPCA.
Лидером среди отдельных моделей стала Toyota RAV4 с 17 750 машинами. На втором месте Geely Monjaro (16 376), далее – Toyota Corolla Cross (16 190), Geely Atlas (15 547) и Toyota Camry (12 877). Volkswagen представлен в десятке тремя моделями – Lavida, Sagitar и Tiguan L, но их суммарный результат на 7 577 машин ниже, чем у трёх Toyota.
При этом сам рынок меняется стремительно: по данным CPCA, продажи чисто бензиновых авто в октябре упали на 51% год к году, а обычные гибриды без подзарядки от розетки, наоборот, выросли на 28%. Доля электромобилей и подключаемых гибридов достигла 67,5%. Важно учитывать, что в рейтинге считаются и традиционные гибридные версии – поэтому итоги нельзя считать чистой статистикой по ДВС.
Для сравнения: по итогам января – августа в топе доминировали Volkswagen (пять моделей) и Geely (две), однако накопленные результаты за восемь месяцев некорректно сравнивать с отдельным октябрём.
Для России октябрьский расклад показателен: Geely Monjaro и Atlas по-прежнему популярны в Китае, хотя их официальный ввоз в РФ прекращён. При этом технически родственные Volga K50 и K40 уже выпускаются в Нижнем Новгороде – одинаковые модельные семейства по-разному живут на двух рынках.
Больше актуальных новостей и эксклюзивных видео – в нашем МАХ-канале.
