Как сообщает Министерство торговли, промышленности и рыболовства, Береговая администрация предлагает изолировать опасный участок, соорудив над ним защитный «саркофаг».
Норвежские власти прорабатывают варианты нейтрализации угрозы от затонувшей немецкой субмарины U?864: на её борту, предположительно, остаётся от 65 до 67 тонн ртути. Как сообщает Министерство торговли, промышленности и рыболовства, Береговая администрация предлагает изолировать опасный участок, соорудив над ним защитный «саркофаг».
Подлодка лежит на глубине около 150 метров у острова Федье. В 2026 году в ходе экспедиции из отсеков подняли 22 ёмкости и примерно полтонны ртути. Исследования показали, что около 80 % контейнеров повреждены и протекали – часть металла уже попала в донные отложения.
Хотя технически извлечь оставшийся груз возможно, такой вариант считается более дорогостоящим и рискованным по сравнению с изоляцией места затопления. Сейчас правительство изучает представленный доклад – окончательное решение пока не принято.
U?864 затонула в феврале 1945 года после атаки британской подлодки HMS Venturer. Субмарина следовала в Японию с военными грузами – среди них, по данным историков, была крупная партия ртути.
Ранее мы писали, что атомная подлодка «Курск» потерпела крушение 26 лет назад.
