Участок трассы А-159 снова просел — теперь здесь строят подпорную стену на 26 микросваях. Движение пустят реверсивно, а закончить обещают к концу ноября.
На федеральной трассе А-159, которая ведёт от Майкопа к Кавказскому биосферному заповеднику, начались ремонтно-восстановительные работы. Участок пострадал от оползня: дорожное полотно обвалилось примерно до середины проезжей части. Для проведения работ здесь ввели реверсивную схему движения. Завершить всё планируют до конца ноября.
На месте построят подпорную стену на 26 микросваях, укреплённую горизонтальными анкерами. Это уже четвёртый оползень на этой трассе за последние три года — геологические и климатические условия в этой местности тяжёлые и непредсказуемые. Последствия предыдущих происшествий устраняли таким же способом — возведением подпорных сооружений.
При этом работы на А-159 ведутся масштабнее. В рамках нацпроекта "Инфраструктура для жизни" здесь запланировано строительство комплекса из 10 подпорных стен общей протяжённостью более 760 метров. Они появятся на 43-м, 62-м, 67-м, 76-м, 77-м, 79-м, 80-м и 81-м километрах. Самая длинная стена — 182 метра — встанет на серпантине вдоль реки Белой. А до конца 2027 года отремонтируют ещё 12 километров дороги — с 8-го по 20-й километр, сообщает ФКУ Упрдор "Черноморье".
Трасса проходит по сложному рельефу, и каждый оползень может надолго отрезать популярный маршрут. Подпорные стены должны защитить дорогу от сходов грунта и размывов, а значит, сделать поездки предсказуемее.
Читайте также
Оползень в Хостинском районе заставил коммунальщиков переносить водовод
Более 2,5 тыс. оползневых процессов находятся под постоянным наблюдением в Сочи
