Официальные грузовые манифесты не публиковались.
С 19 по 21 августа авиационные трекеры зафиксировали интенсивные рейсы китайских и турецких военно-транспортных самолётов на авиабазы Пакистана. В течение примерно 60 часов борты приземлялись на авиабазах Нур-Хан (близ Равалпинди), Масрур (в Карачи) и Мурид (в Пенджабе). Среди задействованных машин — китайские тяжёлые транспортники Y-20, турецкие C-130 Hercules и Airbus A400M Atlas.
Официальные грузовые манифесты не публиковались. Однако оборонные аналитики связывают эти перелёты с доставкой вооружений. Наиболее вероятные грузы — ударные беспилотники, барражирующие боеприпасы, средства противодействия дронам, компоненты ПВО и комплексы спутниковой связи. Выбор авиабазы Мурид, где базируются турецкие Bayraktar, указывает на целенаправленное усиление беспилотного парка Пакистана.
Полёты совпали с подписанием Мекканского совместного оборонного договора, заключённого 7 августа между Пакистаном, Турцией и Саудовской Аравией. Согласно пакту, нападение на одну из сторон рассматривается как агрессия против всех трёх. Наблюдатели не исключают, что воздушный мост стал первой практической реализацией новых союзнических обязательств.
Помимо поставок, военно-техническое сотрудничество Анкары и Исламабада выходит далеко за рамки отдельных сделок. Почти 200 пакистанских инженеров уже задействованы в разработке турецкого истребителя пятого поколения KAAN. Стороны обсуждают официальное включение Пакистана в программу.
Аналитики The Jerusalem Post обращают внимание на формирование новой стратегической «тройки» — Китай, Турция и Пакистан. Для Индии, которая пристально следит за происходящим, наращивание беспилотных и противовоздушных возможностей Пакистана может изменить баланс сил в Южной Азии. Официальных подтверждений передачи военных грузов нет.
Ранее президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что у его страны нет «тайной повестки», а её внешнеполитический курс не может быть продиктован извне.
