На фоне обращения генсека Марка Рютте к Трампу страны альянса начали обсуждать меры по защите судоходства
На фоне эскалации на Ближнем Востоке Генеральный секретарь НАТО Марк Рютте публично обратился к президенту США Дональду Трампу с просьбой о взаимопонимании. Речь идет о реакции альянса на военную операцию США и Израиля против Ирана и последующей ситуации в стратегически важном Ормузском заливе.
В своём заявлении 22 марта Рютте признал «разочарованность» Трампа, но призвал его учесть позицию союзников. Генсек пояснил, что страны НАТО, по его словам, по «веским причинам» не были заранее проинформированы о начале операции, и теперь им необходимо время, чтобы скоординированно отреагировать на новые вызовы для безопасности.
Одним из ключевых направлений работы Рютте назвал обеспечение свободы судоходства в Ормузском проливе, через который проходит значительная часть мировой нефти. По его словам, этот вопрос уже обсуждается на уровне 22 государств-членов альянса.
– Великобритания возглавляет эти усилия, – отметил Рютте, обозначив лидера в формировании возможной морской миссии НАТО в регионе. Остаётся открытым вопрос, какую реакцию вызовет это обращение у Белого дома.
В СМИ появились кадры горящих кораблей в Ормузском проливе. На днях иранские военные сделали заявление о выводе из строя американского атомного авианосца «Авраам Линкольн». До этого Иран опубликовал кадры последствий удара по судну Ормузском проливе.
Китай, избегая прямого военного столкновения с США и Израилем, оказывает Ирану существенную экономическую и дипломатическую поддержку, позволяющую Тегерану сохранять устойчивость под ударами.
Напомним, что напряжённость на Ближнем Востоке, обострившаяся после ударов США и Израиля по Ирану, уже оказывает ощутимое экономическое давление на страны Восточной Европы. Польша и страны Балтии столкнулись с резким ростом цен на топливо и риском подорожания электроэнергии и других товаров.
Ране мы писали, что кризис на Ближнем Востоке вызвал шок на топливном рынке Европы. Всего за несколько дней оптовые цены на дизельное топливо в регионе взлетели на 40%, что вызвало волну недовольства и обвинений в адрес нефтяных компаний.
В это время Индийские нефтеперерабатывающие компании, выждав несколько дней после обострения ближневосточного кризиса, начали активно закупать российскую нефть, которая хранилась на танкерах у побережья страны.
