Российские водители скоро могут лишиться возможности переоборудовать машины на газ. Причина в нехватке импортных деталей и лабораторий для их сертификации.
В России производят только баллоны для газобаллонного оборудования. Остальные компоненты, включая форсунки для подачи газа в двигатель, редукторы и электронные блоки управления, приходится привозить из Европы. Главными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится все меньше.
Любые запчасти для ГБО нужно проверить и сертифицировать. Испытания серьезные. Например, в баллон стреляют из карабина патроном калибра 7,62, чтобы убедиться в его безопасности.
Глава Национального автомобильного союза Антон Шапарин утверждает, что большинство лабораторий для таких испытаний закрыли. Оставшиеся могут провести лишь часть обязательных проверок.
Большинство газового оборудования пока продается по сертификатам, выданным на срок от 1 года до 5 лет. Сейчас документы заканчиваются, а оформить новые в полном объеме невозможно. В результате установка ГБО на автомобили может остановиться, пишет SHOT.
О ситуации с топливом на побережье Краснодарского края. Как обстоят дела на курортах?, сообщала ранее «Живая Кубань».
Самые важные новости теперь в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь, чтобы не пропустить: https://t.me/live_kuban.
