Самое заметное подорожание – у Hongqi HS3 (до +80 тыс. руб.), самое ощутимое удешевление – у Jaecoo J8 2025 года (минус 200 тыс. руб.).
В первой половине мая на российском авторынке зафиксирована разнонаправленная ценовая динамика. Из пяти автопроизводителей, скорректировавших стоимость своей продукции, лишь один пошёл на снижение, тогда как четыре увеличили цены. Об этом сообщает «Автостат».
Кто и насколько подорожал:
- Hongqi – седан H9 прибавил 10 тыс. руб., кроссовер HS7 (Executive) – 50 тыс., а HS3 (Comfort) – сразу 80 тыс. Однако модель HS5 в версии Comfort неожиданно подешевела на 130 тыс. руб.
- Omoda – кроссовер C5 второго поколения во всех версиях, кроме Active, стал дороже на 30 тыс. руб.
- Solaris – паркетник HC вырос в цене на 65–90 тыс. руб. в зависимости от комплектации.
- Jaecoo – кроссовер J6 во всех версиях, кроме Active, подорожал на 50 тыс. руб. При этом модель J8 2025 года выпуска, напротив, потеряла 200 тыс. руб.
Единственным брендом, который пошёл навстречу покупателям, стал VGV. Кроссовер U70 Pro (исключая версию Comfort с МКПП) подешевел на 2,1–13,1 тыс. руб., а модель U75 Plus – на 1,1–3,1 тыс. руб.
Таким образом, общий тренд первой половины мая – рост цен, однако отдельные модели и бренды предлагают приятные исключения.
Ранее мы писали, что в России возобновились продажи седана Volkswagen Bora – модель ввозится из Китая по схеме параллельного импорта. Цены стартуют от 1,6 млн рублей. Как отмечают дилеры, все предлагаемые силовые агрегаты не превышают 160 лошадиных сил, что позволяет покупателям сэкономить на уплате утилизационного сбора.
