В воскресенье стартовал фестиваль Дрифт-Юг Matsuri. И уже в 10:00 на треке закипела работа. Пилоты обкатывали трассу перед главным мероприятием дня — парными заездами ТОП-32.
Одновременно открылась JDM-выставка. 50 машин - и каждая с характером. Вдохновение - Япония: авто были украшены сакурой, традиционным декором, красота была в деталях.
В 11 часов на треке вспыхнул автомобиль Григория Аринушкина (Ростов-на-Дону, Toyota Mark II). Причина - подвёл шланг ГУРа, эта же проблема коснулась пилота также в субботу: в сервис парке загорелась подкапотка. Техника и дрифтёр остались в порядке благодаря команде спортивной безопасности ассоциации развития технических видов спорта PROGROUP.
«Возгорание произошло из-за паров и пропитанной маслом ГУРа термоленты вестгейта. Последствия вчерашнего возгорания. Вчера в вечерней гонке лопнул шланг ГУРа и залило подкапотное пространство маслом. К счастью, со второго раза всё устранили и поехали в ТОП-32», - прокомментировал гонщик.
Потом состоялся брифинг пилотов с судьями, по традиции вручили кубок — чайник — за последнее место по итогам квалификации. Затем был парад пилотов: живые разговоры, автографы, веселье — зрители и участники стали чуть ближе. Дальше — момент истины: старт парных заездов ТОП-32.
Неожиданный старт
Ещё до первых парных заездов стало понятно: Ваге Акопян (Майами, BMW Е46 coupe), который должен был закрывать бай-ран, утром заявил о техническом сходе из-за здоровья. Это первый раз, когда в «Дрифт-Юг Matsuri» победитель в парном заезде ТОП-32 автоматически прошёл в ТОП-8 — им оказался Руслан Дзортов (Магас, BMW) в заезде с Иваном Орловым (Геленджик, Toyota Mark II).
И ещё одна пара без состязания - Олег Пуненков (Ростов-на-Дону, Nissan 240SX) и Герман Полянский (Краснодар, BMW E82). Полянский сделал тех. сход, и Пуненков оказался в ТОП-16, составив компанию Михаилу Серову (Ростов-на-Дону, BMW E30), который к тому времени уже закрыл свой бай-ран.
Топ-32: железо не щадит никого
В первые заезды произошли первые поломки. У Григория Аринушкина вывернуло заднее правое колесо во время заезда с Захаром Рыбальченко (Краснодар, Nissan 350Z). Команда среагировала быстро, и за несколько минут машина была уже в строю. На втором заезде в роли ведущего он проиграл, а Захару открылся путь в ТОП-16.
К моменту ТОП-16 напряжение уже чувствовалось в воздухе. Первый же ОМТ — перезаезд между Данилом Поповым (Северодвинск, BMW Е36 coupe) и Виктором Прокопенко (Симферополь, BMW Е36), во время которого в было столкновение - это повлияло на решение судей: дальше в прошёл Попов.
Олег Пуненков вышел в лидеры после победы над Михаилом Серовым, а Захар Рыбальченко боролся с Тарасом Приходько (Краснодар, Nissan Skyline R34). У последнего эпично отвалился бампер во время гонок.
В ТОП-8 прошли: Михаил Колесников, Данил Попов, Владислав Сазонов, Захар Рыбальченко, Егор Власов, Альберт Севиян, Руслан Дзортов и Олег Пуненков.
ТОП-8: нервы на пределе
Данил Попов готовился к заезду с Михаилом Колесниковым (Новошахтинск, Toyota Altezza) — и снова подвела техника: машину ремонтировали спешно, успели. В итоге — снова ОМТ, дальше прошёл Попов.
Сложной была и дуэль Владислава Сазонова (Таганрог, Maserati Quatroporte) с Максимом Скорняковым (Сочи, BMW Z4), у которого ещё до старта произошли проблемы с авто, но он выехал на трек. На треке Скорнякова сильно заносило, и Владислав Сазонов прошёл дальше.
Открывали ТОП-8 Руслан Дзортов и Олег Пуненков. Ошибка Дзортова - разворот, и исход дуэли - в пользу Пуненкова, он попалв полуфинал.
Развязка и финал
Захар Рыбальченко - один из самых ярких пилотов дня. Между заездами он изменил давление в шинах — нарушение, которое заметили уже на стадии ТОП-4. Итог: аннулирование результатов заезда с Владиславом и исключение из борьбы.
Сергей Ляхов, судья Дрифт-Юг Matsuri:
«Это правило введено с текущего сезона, чтобы исключить хитрости. Представьте: пилот попадает на более медленного соперника. Когда он едет вторым, то перекачивает колёса — и его машина замедляется, позволяя легче держаться за ведущим. А когда сам становится лидером — спускает давление, машина ускоряется, и соперник просто не может за ним угнаться. Это меняет характеристики автомобиля прямо по ходу заезда. Раньше такие действия были допустимы регламентом, но с этого сезона они запрещены — теперь давление в шинах не может меняться между заездами».
В полуфинале встретились Владислав Сазонов и Данил Попов. Дуэль завершилась победой Попова — он отправился биться за первое место, Сазонов же возглавил схватку за бронзу, там его встретил Егор Власов (Лос-Адлерес, BMW E30). Во время их парного заезда у Владислава Сазонова вдруг возникли тех. проблемы, и Егор Власов получил бронзу — третье место.
В финале за первое место боролись Олег Пуненков и Данил Попов. Оба показали захватывающую дух работу, и судьи даже не смогли определить победителя, назначив ОМТ. В решающем проезде победил Олег Пуненков, став победителем первого летнего этапа.
Личный зачёт:
- Золото этапа — Олег Пуненков, №500, Ростов-на-Дону, 222 балла.
Серебро — Данил Попов, №29, Северодвинск, 191 балл.
Бронза — Егор Власов, №60, Лос-Адлерес, 162 балла.
Следующий этап Дрифт-Юг Matsuri будет уже 6-7 июня.
2500 за килограмм: дожди потопили клубничные плантации на Кубани. Этим летом лакомство позволят себе только богачи?, сообщала ранее «Живая Кубань».
Самые важные новости теперь в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь, чтобы не пропустить: https://t.me/live_kuban.
