По дороге возят хлеб, стройматериалы и электриков. В вагоне, который называют "матрицей", помещается почти сотня буханок. Туристы тоже могут проехать – за пару тысяч рублей.
В Апшеронском районе узкоколейная железная дорога осталась единственной ниточкой, которая связывает жителей горных посёлков с большой землёй. По рельсам сюда доставляют продукты, стройматериалы и помощь. На машине не проехать.
Задолго до рассвета в вагоны автомотрисы, которую местные называют "матрицей", грузят почти сотню буханок хлеба. Вместе с провиантом едут электрики – они частые пассажиры. Несколько раз в месяц бригада отправляется в лес, чтобы чинить оборванные линии.
В часе езды от села Черниговское находится хутор 10-й километр. В 2010 году там жили 25 человек, а сейчас всего двое. Валентина с сыном Василием обосновались здесь ещё в прошлом веке. У них своё хозяйство: куры, коровы. Работа, говорят, тоже есть. Узкоколейка кормит семью в прямом смысле. Тоскливые будни скрашивают электрики, лесники и спасатели. Да и до соседних посёлков Кушинка и Режет всего пара километров – ходят в гости. Во всех здешних горных посёлках сегодня живёт не больше пары сотен человек.
Протяжённость узкоколейки – около 30 километров, но вагон ходит только по 15-ти, там, где ещё есть люди. Три раза в неделю «матрица» выезжает со своей хлебной миссией. И берёт с собой гостей. Для местных проезд бесплатный, а туристам погружение в атмосферу отшельничества обойдётся в пару тысяч рублей.
