К 2030 году автономными технологиями оснастят две трети трамвайного парка столицы.
Мэр Москвы Сергей Собянин подвел итоги развития трамвайной сети столицы и рассказал о планах на ближайшие годы. По его словам, до конца 2026 года на маршрутах Краснопресненской сети будут курсировать 15 беспилотных трамваев.
Собянин отметил, что 2025 год стал знаковым для московского трамвая. В сентябре вагоны впервые вышли на участок без контактной сети на проспекте Академика Сахарова — это был первый подобный проект в России. Тогда же в столице запустили и первый полностью беспилотный трамвай.
В ноябре начал работу первый Московский трамвайный диаметр Т1, который стал альтернативой метро для жителей районов, расположенных вдоль маршрута. Также после масштабной реконструкции открылось старейшее трамвайное депо имени П. Л. Апакова.
Глава города подчеркнул, что развитие трамвая сегодня во многом символично. Если в 1930-е годы метро дублировало самые загруженные трамвайные маршруты, то теперь трамвай снова берет на себя значительную часть пассажиропотока.
В 2026 году развитие сети продолжится. Помимо увеличения числа беспилотных вагонов, к 2030 году автономными технологиями планируют оснастить около двух третей всего трамвайного парка Москвы. В декабре также открыли вторую линию без контактной сети — по историческому маршруту «пятерочки», связавшему Белорусский вокзал и Рижский транспортный узел.
По данным мэрии, за первый месяц работы трамвайного диаметра Т1 пассажиры совершили более 1,8 млн поездок. Весной планируется запуск второго диаметра — от станции МЦД Новогиреево до метро «Чертановская».
