Официальных причин не озвучено.
Прошло более шести лет с момента, как турецкий сухогруз «Рио» во время шторма оказался выброшен на мель у побережья Кабардинки, однако судно до сих пор остаётся на своём месте. По плану, его должны были утилизировать до 2025 года, но процесс остановился, и корпус по-прежнему цел.
Сухогруз стал знаковой достопримечательностью региона, привлекающей туристов и блогеров. После шторма 2018 года к «Рио» водили экскурсии, устраивали фотосессии и даже предлагали выкупить судно за 50 миллионов рублей через онлайн-площадки. В январе 2023 года сообщалось, что специалисты демонтировали внутренние конструкции. С тех пор видимых изменений не произошло.
Одной из возможных причин задержки утилизации называют запрет на вывоз черного металлолома за пределы России, действующий с декабря 2024 года по май 2025-го, выяснили «КИ». Проблему осложняет то, что судно формально числилось под флагом африканской республики Того и ранее было зарегистрировано в Панаме. Официальные органы ситуацию пока не прокомментировали.
Корабль, построенный в Японии в 1985 году, пришёл в негодность, а турецкие владельцы отказались от его спасения. В марте 2023 года Росприроднадзор оценил экологический ущерб от пребывания «Рио» у побережья в 647 миллионов рублей, но выплатил ли собственник эту сумму, остаётся неизвестным.
С момента происшествия судно успело покрыться граффити и стало ярким ориентиром на побережье. Несмотря на запланированный демонтаж, корабль продолжает притягивать внимание туристов и остаётся одной из самых обсуждаемых достопримечательностей Кабардинки.
