По меньшей мере три взрыва произошло на нефтяных танкерах теневого флота России в Средиземном море. Два из них — Seacharm и Seajewel — принадлежат греческой компании Thenamaris, третий Grace Ferrum ходил под ливийским флагом. Объединяет суда то, что незадолго до повредивших их взрывов они заходили в российские порты.
Seacharm был поврежден у турецкого порта Джейхун, Seajewel взорвали в водах Италии. В Thenamaris отрицают, что их танкеры относились к российскому «теневому флоту» и перевозили российскую нефть. По данным Bloomberg, греческие суда заходили в Новороссийск, откуда перевозили казахскую сырую нефть.
Еще один взрыв произошел в этом месяце на танкере Koala в российском порту Усть-Луга. Судно ходило под флагом Антигуа и Барбуды.
Прямых доказательств тому, что серия взрывов на нефтяных танкерах является охотой на российский теневой флот, расследования итальянских и греческих властей пока не выявили. Но наблюдатели отмечают, что подобных инцидентов с невоенными судами в Средиземном море не было несколько десятилетий, и перевозки российской нефти становятся теперь все более рискованными.
В профильном британском издании Lloyd's List тоже не верят в совпадения и связывают взрывы с атаками на Россию. При этом отмечается, что перевозка российской нефти, если ее цена соответствует установленному потолку в $60 за баррель, полностью законна.
Если взорванные корабли перевозили российскую нефть и являются частью российского теневого флота, то поскольку Россия формально не причем, то Россия даже не сможет официально предъявить претензии. Да и кому их предъявлять? Официально Россия не может предьявить претензии, но неофициально — просто обязана. Было бы хорошо, если бы таким же случайным образом произошли взрывы на судах государства, виновного во взрывах нашего теневого флота.
Интересно, кто будет выплачивать страховку? Мировые страховые компании отказывались страховать корабли российского теневого флота. Российский страховщик будет выплачивать?
Если кто-то начал пиратскую войну против российского теневого флота, то если оставить это без ответа, то следом за тремя могут произойти взрывы на тридцати судах. А кто у нас лидер по производству морских беспилотников — не Великобритания, часом?
