«Открытие северного обхода Твери протяжённостью более 62 км положительно отразилось на удобстве жителей Тверской области, а также поспособствовало росту трафика на всей М-11 “Нева„ от Москвы до Санкт-Петербурга. Кроме этого, благодаря обходу мы получили бесшовные скоростные маршруты между Петербургом и Казанью – более 1,5 тыс. км, а также Краснодаром – 2,1 тыс. км. В первый месяц со дня открытия, 16 июля, автомобилисты проехали по участку более 650 тыс. раз», – сказал Марат Хуснуллин.
Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко отметил, что после открытия обхода Твери трафик по всей М-11 «Нева» в среднем вырос на 10%.
«С момента запуска движения в среднем в сутки по обходу Твери проезжает порядка 20 тыс. автомобилей. Максимальное количество отмечается по субботам, когда каждый третий автомобиль на М-11 “Нева„ минует новый участок, или 35% от общего потока. Например, 27 июля и 10 августа на участке обхода Твери зафиксировано более 26 тыс. авто за сутки», – сказал Вячеслав Петушенко.
Северный обход Твери – это дорога высшей технической категории с четырьмя полосами движения, разделёнными транспортными потоками и освещением на всём протяжении.
Строители возвели там четыре транспортные развязки, 28 путепроводов и мостов, в том числе и самое масштабное сооружение на северном обходе Твери – мост через Волгу. Он стоит на 10 опорах, длина сооружения – 738 м, а ширина – чуть более 24 м. Высота пролёта сооружения над водой достигает 17 м, что даст возможность в сезон навигации пропускать под мостом большие круизные лайнеры.
