Ситуацию с заменой старых троллейбусов на новые автобусы большой вместимости на одном из городских маршрутов глава Краснодара прокомментировал вчера, выступая в программе «От первого лица» в прямом эфире телеканала «Краснодар 24».
— Речь идет о замене троллейбусного обеспечения маршрута на автобусный, устаревшего, выработавшего свой ресурс транспорта — на новый, необходимо списывать старые троллейбусы и на других маршрутах. Часть троллейбусов, которые ходили на 14-м маршруте, подлежат списанию. Поэтому на 14-м маршруте с 14 марта на линию выйдут новые, «олимпийские» автобусы, которые город недавно получил. При этом они имеют ряд преимуществ — современные, экологичные, комфортабельные, с кондиционерами, которые приспособлены для граждан с ограниченными возможностями здоровья. Это такой же общественный транспорт, принадлежащий Краснодарскому трамвайно-троллейбусному управлению, — сказал Владимир Евланов.
Глава Краснодара также уточнил, что новые троллейбусы, которые работали на 14-м маршруте, будут перераспределены на другие городские маршруты. А замена троллейбусов на автобусы принесет еще одно важное улучшение в работе общественного транспорта на указанном маршруте: с 14 марта количество единиц транспорта будет значительно увеличено — всего на линии будут работать 20 автобусов вместо 13 троллейбусов, работающих до этого.
При этом автобусы имеют такую же вместимость — около 100 пассажиров. Стоимость проезда в 17 рублей также сохранится. При этом планируется сократить интервалы движения: если троллейбусы ходили через 15–20 минут, то автобусы пойдут с интервалом 6–7 минут по будням, а по выходным и праздничным дням будут ходить 14 единиц с интервалом 10–15 минут.
Кроме того, использование автобусов позволит увеличить протяженность маршрута № 14, который связывает Комсомольский и Фестивальный микрорайоны и является одним из самых длинных в городе. Схема маршрута увеличится с 15 до 17 километров за счет продления в сторону Комсомольского микрорайона — раньше он следовал до ул. Тюляева, а теперь будет ходить до ул. 1-го Мая.
Говоря о троллейбусном парке КТТУ в целом, Владимир Евланов отметил, что сегодня он насчитывает 208 единиц, из них — 98 троллейбусов, то есть примерно половина, которые к настоящему моменту морально и технически устарели. Работать в соответствии с современными требованиями могут только 109 троллейбусов, которые обновили за последние 5 лет — было приобретено 78 полунизкопольных и низкопольных троллейбусов, 31 троллейбус капитально отремонтирован.
— Этого явно недостаточно для того, чтобы нормально обслуживать все городские маршруты. Еще раз подчеркну — от троллейбуса как вида общественного транспорта мы ни в коем случае не отказываемся и будем его развивать дальше. Поэтому продолжим приобретать новые единицы троллейбусов, в частности — по программе «Краснодару — столичный облик», и выпускать их на самые востребованные маршруты для улучшения транспортного обслуживания населения, — сказал Владимир Евланов.
При этом глава Краснодара добавил, что при выпуске новой техники приоритет будет отдан маршрутам с выделенными полосами для движения общественного транспорта, на которых троллейбус может развить скорость большую, чем на других участках улично-дорожной сети. По словам Владимира Евланова, по мере обновления троллейбусного парка планируется в будущем возвращение троллейбусов и на 14-й маршрут, когда его можно будет полностью укомплектовать современным электрическим транспортом.
Как уже сообщалось, в Краснодаре из Комсомольского в Фестивальный микрорайон пойдет больше автобусов большой вместимости.
