Это связано с подготовкой и проведением очередного этапа работ по реконструкции аэродромной инфраструктуры.
Второй этап проекта реконструкции краснодарского аэропорта подразумевает продолжение строительства рулежной дорожки, соединяющей взлетно-посадочную полосу и магистральную рулежную дорожку с площадкой для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью.
Во время проведения реконструкции аэродромной инфраструктуры возможны изменения в расписании, сообщает пресс-служба компании «Базэл Аэро».
Временно въезд лайнеров на перрон будет осуществляться с взлетно-посадочной полосы №1, а в соответствии с требованиями безопасности полетов самолеты Boeing и Airbus будут доставляться на место стоянки при помощи буксиров.
Турбовинтовые лайнеры (Bombardier Dash 8 Q-400 и Ан-12), а также самолеты с высоким расположением двигателей смогут заруливать на стоянку самостоятельно.
Заниматься транспортировкой самолетов будут 4 буксира. По подсчетам специалистов, время буксировки одного воздушного судна составит 12-15 минут.
