О чем спорили

«В спорах по актуальным проблемам городской жизни рождается если не абсолютная истина, то хотя бы компромисс, который устраивает большинство граждан. Самоуправление немыслимо без дебатов о том, как сделать лучше, чтобы город успешно развивался, а людям хорошо жилось. В Екатеринодаре-Краснодаре всегда было активное местное сообщество. О чем же спорили на протяжении двух с лишним веков?» ак известно, наш город с момента его основания сначала имел военный статус, а в середине девятнадцатого века получил гражданский. Тогда же в Российской империи прошла Земская реформа и в нашем городе появилось самоуправление. Но первые споры об обустройстве города были уже и при войсковом правлении. Правда, они мало походили на дебаты в думе, на сходах и собраниях или на страницах газет и выражались во взаимных жалобах в адрес войскового правительства, которое и выступало главным арбитром. Так, в 1794 году началось межевание городских земель, и тот факт, что в помощь городничему Даниле Волкорезу привлекли квартальных и казаков, вызвал недовольство куренных атаманов, которые считали, что казаки не должны служить квартальным. Войсковое правительство вмешалось и приказало атаманам не мешать городским работам. Если же проследить за тем, о чем спорили в Екатеринодаре-Краснодаре в течение двух веков, то можно найти много общих тем. Где размещать базар или торговый центр - тема для дебатов и сегодня. Первые же споры возникли в 1790-х годах, и в 1798 году городской базар перевели на новое постоянное место с целью успокоить казаков, которые жаловались, что нет правды, «каждый пан городской базар с места на место переносит» (цитаты приводятся в издании, посвященном 200-летию нашего города «Екатеринодар-Краснодар 1793-1993» - Ред.). Три года спустя уже екатеринодарские промышленники из числа казаков обратились в восковую канцелярию со схожей жалобой. Им отвели место рядом с базаром. Судьбу рынков обсуждали и в советское время, и в 90-е годы двадцатого столетия, актуальна она и сейчас. С начала 80-х годов прошлого века активно лоббировалась идея строительства крытого рынка рядом с Сенным. Помню, я тогда работала на заводе, и мы своим депутатам районного Совета даже давали такой наказ. Дискуссия эта оказалась долгоиграющей. Даже сейчас, когда рынок давно достроен и функционирует, периодически обсуждаются вопросы использования его территории. В прошлом году решили убрать из него вещевую часть и сделать рынок большей частью продуктовым, что сейчас и воплощается в жизнь. Актуальна и судьба Вишняков. Борьба с курением тоже тема «с бородой». В 1865 году спорили о праве курить на улицах. Приказ по Кубанскому казачьему войску это разрешил, а городская полиция была против, стражи порядка ходатайствовали перед областным правлением запретить «свободное курение» и не выдавать свидетельств на право курения питейным заведениям. Вмешался даже наказной атаман Ф. Н. Сумароков-Эльстон - позицию полиции он одобрил, но счел, что в запретах необходимости нет, так как таких случаев курения не было и бороться не с чем. Нужны ли питейные заведения на центральных улицах и у речной переправы - такие дебаты периодически возникали уже в Екатеринодарской городской думе. В 1877 году дума их запретила, но это вызвало всплеск торговли напитками на розлив прямо из погребов, поэтому в 1894 году запрет был снят, что оживило трактирную жизнь. Сейчас на эту дискуссию похоже обсуждение о том, нужны ли рестораны и кафе на первых этажах жилых домов и не запретить ли там алкоголь. Наименование улиц и самого города - вопрос, который тоже периодически всплывает. В 1896-м к 200-летию Кубанского казачьего войска обсуждали возможность переименовать Красную - в Черноморскую, Кубанскую, Войсковую. Тогда здравый смысл возобладал, зато в советское время она четырежды меняла название. В 90-е годы XX века вернули исторические названия сразу нескольким центральным улицам, тогда же было положено начало дискуссии о возвращении исторического имени городу, даже прошел референдум, который дал отрицательный ответ на этот вопрос. Но идея периодически возвращается, пример тому - май этого года. С появлением велосипедов организация велодвижения тоже стала предметом для споров. Как, впрочем, и сегодня. В 1898 году екатеринодарский полицмейстер запретил на велосипедах передвигаться по тротуарам. И один из велолюбителей пожаловался на это в думу. Выход нашли в том, чтобы устроить специальную аллею для велосипедистов вокруг городского сада. В 1908 году дума даже издала постановление о порядке езды на велосипедах, нужно было иметь разрешение на их вождение, номерные знаки, фонарь и звонок. Два года спустя местное сообщество критиковало велосипедистов за то, что они не соблюдают эти правила. И в нынешнем году бурную дискуссию вызвал проект велодорожек на бульваре по Красной. Еще одна вечная тема для дискуссий - состояние улиц. Екатеринодар в царские времена был по меркам тех лет экономически развитым городом, а вот благоустройство явно страдало. Екатеринодарцы предлагали, чтобы власти «от домовладельцев-богачей Красной улицы потребовали надлежащего состояния мостовой», замостить Борзиковскую (нынешнюю Коммунаров), которая представляла сплошное болото, извозчики жаловались на плохое освещение Екатерининской (Мира), а жители тогдашних окраин считали, что обыватели центральной части имеют известные удобства, тогда как на окраинах все не благоустроено. Сегодня правила благоустройства в Краснодаре тоже вызывают активные дискуссии. В этом году, например, решили, что собственники должны заботиться не только о своей, но и о прилегающей территории. Застройка и зеленые зоны - одна из наиболее актуальных тем сегодня, но таковой она была и раньше. В 1910-1912 годах в городе шла интенсивная застройка: в 1910 году было выдано, как описывает книга, изданная к 200-летию нашего города, 515 разрешений на строительство, в 1911 - 861, в 1912 - 657. Кому-то это нравилось, а кто-то ностальгировал на страницах газет по прежнему тихому патриархальному укладу и зеленым местам отдыха. И сейчас неравнодушная городская общественность вместе с властью отстаивает зеленые зоны и частную застройку от многоэтажных домов. Например, в этом году общественность отстояла несколько зеленых зон. В 1913 году самой популярной темой для дискуссий были меры борьбы с хулиганством. Как бы выразились мы сегодня, они предлагались преимущественно профилактические: народные чтения, гуляния, повышение благосостояния. Многое возвращается на круги своя. Ирина Юрьева