— Реконструкция улицы Восточно-Кругликовской — важный для города инфраструктурный проект, после завершения которого жители микрорайона получат новую современную дорогу. Это масштабное строительство, связанное с временными неудобствами для жителей, поэтому принципиально важно соблюдать график проведения работ. Совершенно недопустима ситуация, когда работа общественного транспорта вызывает нарекания у населения. Необходимо сделать всё возможное, чтобы минимизировать издержки, связанные со стройкой и работой автобусов, организованной по временной схеме, — сказал Владимир Евланов.
На пересечении улиц Восточно-Кругликовской и Черкасской сейчас идёт замена коммуникаций на более мощные и современные, обновляются все сети: тепло—, энерго— и водоснабжения, ливневой канализации. Работы по их замене здесь должны быть завершены первого сентября, после этого проезд по ул. Черкасской будет вновь открыт.
Замена сетей улучшит снабжение водой, теплом и электричеством жителей микрорайона и позволит исключить аварийные ситуации в будущем, что особенно важно в связи со строительством современных дорог в микрорайоне.
Жители микрорайона подходили в главе города и жаловались на то, что водители автобусов, ссылаясь на плохую дорогу и поломку транспорта, не обеспечивают перевозки людей на необходимом уровне. Автобусы ходят редко и с перебоями, на остановках отсутствуют таблички с расписанием движения по маршруту и схемах объезда.
Глава города проехал по пути следования общественного транспорта от ул. 40-летия Победы до ул. Героев Разведчиков и далее до конечной остановки — спортивного воздухоопорного комплекса «Екатеринодар». Здесь организовано движение двух автобусных маршрутов — №11 и №4. Всего на маршруте должна быть задействована 31 машина с интервалом движения от 5 до 12 минут.
На деле, по словам жителей, интервал движения не соблюдается. Глава остался недоволен сложившейся ситуацией, на месте поручил в кратчайшие сроки принять меры.
— Гравийная дорога разбита, на ней — ямы, по ходу движения автомобилей поднимаются клубы пыли. К понедельнику нужно завершить работы по грейдированию дороги, организовать подсыпку гравием. Такую работу проводить по мере необходимости и строго контролировать, чтобы эта дорога оставалась в проезжем состоянии.
Кроме того, необходимо организовать систематическую работу поливочной техники, чтобы было меньше пыли, поднимаемой проезжающим транспортом. А для организации выезда из микрорайона необходимо предусмотреть, чтобы на маршруте, особенно на развязке ул. Восточно-Кругликовской и ул. 40-летия Победы, работали сотрудники ГИБДД для регулирования движения в час пик, — сказал Владимир Евланов.
Напомним, новая дорога на улице Восточно-Кругликовской соединит улицу 40-летия Победы с улицей Уссурийской с выходом на улицу Российскую. Длина нового участка дороги — 2 км 130 метров. От улицы им. 40-летия Победы до ул. Черкасской проезжая часть по ул. Восточно-Кругликовской будет четырехполосной, от ул. Черкасской до ул. Уссурийской — шестиполосной.
На всем протяжении реконструируемого участка проектом предусмотрены широкие тротуары, освещение, велосипедные дорожки и шумопоглощающие экраны. Новая ливневая канализация, проходящая вдоль всего участка дороги, будет «врезана» в строящийся сейчас ливневой коллектор на улице Петра Метальникова и поможет полностью избавить эту часть Краснодара от подтоплений во время сильных дождей.
Строительство на ул. Восточно-Кругликовская началось в июле 2013 года. Сметная стоимость проекта — 600 млн рублей. Завершить все работы планируется к середине 2015 года, сообщает пресс-служба главы администрации Краснодара.
