прямая речь
Как транспортная полиция отработала на Олимпиаде и насколько полученный там опыт поможет ей беречь покой курортников, в том числе направляющихся в Крым, «КН» рассказал начальник Управления на транспорте МВД России по ЮФО генерал-майор полиции Владимир Струков.
-Сводный отряд транспортной полиции для работы на Олимпиаде был сформирован из представителей семи Управлений по федеральным округам — всего в него вошло свыше семисот человек. Основная часть сотрудников обеспечивали безопасность на железнодорожном транспорте, на который пришелся самый большой поток пассажиров. Всего его услугами воспользовались более 6,5 миллиона человек. Мы отработали и сопроводили около 30 тысяч поездов. Воздушный транспорт перевез более полумиллиона пассажиров. Что касается морского транспорта, то здесь сотрудники транспортной полиции обеспечивали безопасность гостей, которые жили на семи морских лайнерах. Плавучие гостиницы приняли более 30 тысяч человек. Главным результатом нашей работы в Сочи я считаю то, что не было допущено серьезных осложнений оперативной обстановки и тяжких преступлений. В основном совершались мелкие кражи личных вещей и то чаще всего связанные с забывчивостью и невнимательностью граждан. Было зарегистрировано чуть более двадцати краж, причем все удалось раскрыть по горячим следам. Помогла нам в этом хорошая техническая оснащенность объектов транспорта системами видеонаблюдения.
Во время проведения Олимпийских игр я возглавлял вспомогательный пункт управления по линии транспортной полиции в блоке МВД России. Работа была достаточно напряженной, несли службу по 17 — 18 часов без выходных. Мне удалось посетить пару соревнований по биатлону и хоккею, но в основном черпали информацию от пассажиров, которые возвращались с Игр. Когда люди шли без радости в глазах, мы понимали, что наши спортсмены выступили неудачно. Когда болельщики ликовали, становилось ясно, что наша сборная завоевала очередную медаль.
Приобретенный в Сочи опыт используется нами во время проведения оперативно-профилактического мероприятия «Курорт-2014». Мы также интенсивно применяем новую технику, которую получили к Олимпиаде. Например, в распоряжении наших морских подразделений от Сочи до Ейска появились современные катера. У нас есть ручные металлоискатели, портативные детекторы наркотических и взрывчатых веществ. Каждый наряд ППС обеспечен переносными терминалами для проверки подозрительных лиц на месте. Важно, что при подготовке к Олимпиаде современными системами видео-наблюдения были оборудованы наиболее оживленные объекты транспорта, и не только в Сочи. На всех крупных железнодорожных вокзалах появились досмотровые павильоны, и теперь с помощью интраскопов осуществляется досмотр багажа и вещей всех пассажиров, что ранее было возможно только в аэропортах. Кроме того, активно используются возможности кинологической службы.
В летний период мы будем максимально эффективно использовать свои силы, которых достаточно, чтобы обеспечить безопасность гостей Кубани. Тем более что вместе с нами будут работать и другие взаимодействующие структуры: ведомственная охрана, внутренние войска, служба авиационной безопасности, ЧОПы, казачество. Особый акцент мы делаем на обеспечение безопасности при перевозках организованных групп детей к местам оздоровления и отдыха. Это задача номер один. Для недопущения ЧП с детьми, которые проводят каникулы без присмотра взрослых, ведется большая профилактическая работа. К сожалению, несмотря на принятые усилия, в этом году мы уже имеем случаи детского травматизма.
В связи с воссоединением Крыма с Россией туда массово устремились наши туристы. Большинство едут на личном транспорте, и поэтому на паромной переправе порта Кавказ возникают трудности. Сейчас приняты меры по увеличению пропускной способности переправы, вдобавок к трем паромам, каждый из которых перевозит за раз до тридцати машин и 240 пассажиров, арендован большой паром «Ионис». Он берет на борт полторы сотни машин и около пятисот человек. Его прибытие значительно улучшило ситуацию. В настоящее время паром курсирует круглосуточно. Кроме того, в тестовом режиме начали работать три катамарана, осуществляющие рейсы по маршруту Анапа — Феодосия — Ялта. Они могут перевозить до 240 пассажиров. Также напомню, что из Новороссийска в Феодосию ходит паром, предназначенный только для грузового транспорта вместимостью до 120 грузовых машин.
Для обеспечения правопорядка на переправе и подъездах к ней привлечены достаточные силы. Наша зона ответственности начинается с границы морского порта. Сейчас там ежедневно несут службу около 30 сотрудников транспортной полиции, которые останутся на переправе до конца сезона. На подъезде к морскому порту безопасность обеспечивают работники Темрюкского райотдела полиции, с которыми у нас налажено тесное взаимодействие. Судя по докладам коллег, а также по нашим данным, серьезных происшествий вблизи переправы не допущено. Мы работаем в усиленном режиме.
Примеров громких резонансных преступлений, совершенных в этом году на объектах транспорта, я вам не приведу, так как их, к счастью, не было. Что касается общеуголовных преступлений, то их количество также сократилось. За шесть месяцев этого года их совершено около четырехсот, что немногим меньше, чем в прошлом году. Как и прежде, преобладают кражи. Более половины зарегистрированных преступлений инициативно выявляются оперативными сотрудниками. Прежде всего это касается незаконного оборота оружия, наркотиков и преступлений в сфере экономики транспорта.
Мы вместе с работниками транспорта активно информируем пассажиров о том, как максимально оградить себя от неприятностей в пути. Все советы стандартные. Самое главное, это быть внимательными, не демонстрировать попутчикам деньги и ценности, стараться не оставлять вещи без присмотра, не соглашаться на просьбы передать посылки, другие предметы. Опасно распивать со случайными знакомыми спиртное, играть в азартные игры или разменивать деньги. Конечно, украденные вещи мы, как правило, находим, но это требует немалых затрат времени и сил. Нередко сотрудники выезжают в дальние командировки, чтобы установить и задержать подозреваемого. С теми, кто соблюдает элементарные меры предосторожности, как правило, эксцессов в пути не происходит. Ну а если все-таки что-то случилось, надо, прежде всего, оперативно обратиться к сотрудникам полиции. Если их нет рядом, расскажите обо всем проводнику, который через начальника поезда должен довести информацию до линейного подразделения полиции. Следственно-оперативная группа на ближайшей станции начинает работать по полученному сообщению, что называется, по горячим следам.
В завершение хочу сказать, что личный состав Управления на транспорте МВД России по ЮФО готов выполнить необходимый объем оперативно-служебных задач по обеспечению безопасности пассажиров во время следования к местам отдыха.
Александр ВЛАСЕНКО, НАШ КОРР.
Фото Влада АЛЕКСАНДРОВА.
Краевая газета «Кубанские новости», выпуск №115, 16-07-2014.
