Удорожание логистики и ресурсов из-за ближневосточного конфликта ставит под вопрос и так небольшие экспортные возможности Украины.
Эскалация конфликта на Ближнем Востоке наносит серьёзный удар по украинскому агросектору. Как прогнозируют отраслевые эксперты, из-за роста цен на топливо и удобрения аграрный экспорт Украины в текущем году может сократиться до 40%. Об этом сообщает Reuters.
Главными негативными факторами стали резкое удорожание минеральных удобрений и топлива, вызванное войной. Себестоимость производства, по оценкам фермеров, в краткосрочной перспективе вырастет на 10–30%, а в случае затяжного конфликта увеличение может достичь 60%. Экспортный потенциал страны, по данным агентства, уже снизился на 15–20% и продолжает падать.
Местные аграрии кусают локти, ведь разница в условиях у них с Россией глобальна. Как отмечается в материале, российские специалисты имеют доступ к более дешёвым внутренним ресурсам, в то время как украинцы вынуждены полагаться на импорт. Это создаёт шансы перераспределения долей на мировом рынке в пользу России.
Мировой морской логистике предстоит длительная адаптация к новой реальности, вызванной ближневосточным кризисом. Компании по заправке судов вдоль африканского побережья фиксируют взрывной рост спроса. Причиной стал масштабный перенос маршрутов с Суэцкого канала на путь вокруг мыса Доброй Надежды, спровоцированный атаками хуситов в Красном море, ударами по Ирану и нестабильностью в Ормузском проливе.
Через Ормузский пролив, ставший зоной нестабильности, проходит около трети мировой морской торговли агрохимической продукцией – азотными, фосфатными и серосодержащими удобрениями. Согласно оценкам международных организаций, из-за перебоев в логистике мировой рынок ежемесячно недополучает от 3 до 4 млн т этой продукции. Ситуация усугубляется совпадением с началом посевной кампании в Северном полушарии, когда спрос на ресурсы максимален.
Напомним, что напряжённость на Ближнем Востоке, обострившаяся после ударов США и Израиля по Ирану, уже оказывает ощутимое экономическое давление на страны Восточной Европы. Польша и страны Балтии столкнулись с резким ростом цен на топливо и риском подорожания электроэнергии и других товаров.
Ране мы писали, что кризис на Ближнем Востоке вызвал шок на топливном рынке Европы. Всего за несколько дней оптовые цены на дизельное топливо в регионе взлетели на 40%, что вызвало волну недовольства и обвинений в адрес нефтяных компаний.
В это время Индийские нефтеперерабатывающие компании, выждав несколько дней после обострения ближневосточного кризиса, начали активно закупать российскую нефть, которая хранилась на танкерах у побережья страны.
