Главное богатство города - это его жители

«На днях стало известно, что по итогам Всероссийского конкурса на звание «Самое благоустроенное городское (сельское) поселение России» 1-е место занял Краснодар. Отбор шел по 15 показателям, в том числе по экологической безопасности, качеству дорог, архитектурно-композиционному облику, благоустройству жилищного фонда, сохранению историко-культурного и природного наследия и т.д. Что позволило нам победить, каковы перспективы дальнейшего развития города
и как остаться лучшими? Этой теме была посвящена телепрограмма «Через край». Гостями студии «Кубань-24» стали глава Краснодара Владимир Евланов, председатель правления Краснодарской региональной организации «Союз архитекторов России» Владимир Малюк, директор филиала ОАО «НЭСК-электросети» Краснодарэлектросеть Кирилл Кудин. Ведущие программы и телезрители задали им ряд острых вопросов.» - Одним из критериев отбора самого благоустроенного города являлось повышение качества услуг для населения, и вот объявлено о том, что в администрации города пройдут сокращения. Как эта антикризисная мера скажется на оказании услуг?
- Исходя из нынешней финансовой ситуации и учитывая то, что следующий год может оказаться еще сложнее, мы просто обязаны провести сокращение сотрудников администрации города на 10%, подобная же мера применяется и краевыми властями. Я дал поручение своим замам заняться решением этого вопроса. Самые опытные, квалифицированные и талантливые сотрудники управлений и департаментов останутся работать. Для более эффективного решения проблем пригородных территорий мы будем наделять полномочиями сельские администрации. Сокращение чиновников в администрации края по поручению губернатора позволит краевому бюджету сэкономить около миллиарда рублей в год, а городскому - несколько сотен миллионов, - ответил Владимир Евланов.
- Какие показатели привели Краснодар к победе в престижном конкурсе?
- Мы всегда были близки к победе, получали дипломы и грамоты, но только сейчас вышли на 1-е место. До сих пор я получаю поздравительные письма и телеграммы от своих коллег из российских городов. Только что получил правительственную телеграмму от депутата Государственной думы РФ Николая Харитонова, который написал: «Современный Краснодар - крупнейший промышленный, культурный и образовательный центр юга России, всегда радовал своей красотой, ухоженностью и благоустроенностью, его главное богатство - сами жители». Я с этим согласен.
Мы можем гордиться своей работой. Это не говорит о том, что мы во всем совершенны, на фоне большого количества качественных показателей есть то, к чему нужно стремиться, что улучшать. Например, по количеству вводимого в строй жилья мы на первом месте в стране, уже с начала года построено более 1 миллиона 600 тысяч квадратных метров. Иногда приходится слышать, что в это число входит большое количество самостроев. Это не так. Учитывается только законно возводимое жилье. По санитарному состоянию с нами может сравниться разве что Москва. Еще 10 лет назад в городе были свалки, сейчас удалось навести порядок, на улицах чистота. Облик города беспрестанно меняется к лучшему. Строятся фонтаны, обновляется архитектурный облик, реконструируются фасады старинных зданий, устанавливаются новые торговые павильоны и остановочные комплексы. Наша гордость - сквер со слоником, зеленый уголок у Музыкального театра, бульвар на улице Красной. Отремонтированы и приведены в современный вид 18 подземных переходов, причем сделано это за счет средств предпринимателей, потративших на эти цели около 300 миллионов рублей.
Проблема сейчас - в состоянии новых территорий, к примеру, так называемый Музыкальный микрорайон. В этом районе незаконных построек есть сложности с инженерной и социальной инфраструктурой, но и здесь постепенно наводится порядок. Отдельные жители говорят о «московском море», но с августа, когда была построена насосная станция, его больше не существует. Сейчас основной поток жалоб на подтопления поступает на «черкасское озеро», в этом районе благоустройство пока еще не доведено до конца. Со временем решится и проблема коммуникаций в центральной части города. Невозможно сделать все и сразу.
Дозвонившаяся в студию телезрительница посетовала на то, что в частном секторе слишком высокие заборы, а за ними зачастую скрывается хлам и неприглядные дома.
- Частные дворы должны приводиться в порядок усилиями жителей. У нас есть образцово-показательные территории, мы регулярно проводим конкурсы среди ТОСов, поощряем лучших. Хорошего у нас больше, чем плохого, и надо двигаться дальше, - отметил мэр.
Несмотря на то что дороги в Краснодаре - одни из лучших в России, ряд улиц нуждается в ремонте. В поселках Российском, Индустриальном, на улицах Королева, Комарова, в ЖК «Прованс» гравийные дороги. На ул. Восточно-Кругликовской достраивается гигантский стадион на 33 тысячи мест. Как будут заезжать и выезжать болельщики? Краснодарцы звонили в студию краевого телеканала и спрашивали в соцсетях: какие магистрали планируется реконструировать в ближайшее время и как будет решаться проблема пробок?
- Большинство нареканий поступает из новых микрорайонов, где не решены вопросы с дорогами, тротуарами, транспортом. Я почти во всех побывал, мы провели сходы граждан. Если все суммировать, то это огромные деньги. В этом году в городском бюджете на решение дорожных задач было предусмотрено 1,5 млрд рублей, а в следующем - только 800 млн. На эти деньги невозможно воплощать в жизнь глобальные проекты, которые у нас имеются, поэтому пока будут проводиться только самые важные работы. Только 60% городских улиц имеют асфальтовое и бетонное покрытие. Остальные 40% - гравийные и щебеночные, и не один год уйдет на приведение их в порядок.
Что касается улицы Восточно-Кругликовской, то эта проблема будет решена уже в следующем году за счет инвестора, который строит стадион. В микрорайоне Гидростроителей, где массовую застройку высотных домов проводят пять-шесть строительных фирм, ведутся переговоры о том, чтобы они распределили между собой квоты и взяли на себя подводку дорог к новым жилым кварталам. Рассматриваются варианты продления дублеров центральных улиц.
Чтобы было понятно, во сколько обойдется реализация масштабных транспортных проектов, приведу цифры. Строительство Яблоновского моста, которое планировалось начать уже в этом году, оценивается в 5 млрд рублей, такая же сумма нужна для развязки на Ставропольской-Старокубанской. Проект «Краснодарский транзит», предполагающий возведение эстакады и перенос железнодорожной ветки, избавит город от пробок, но на строительство надо более 30 млрд рублей. Бюджет города при этом составляет 14 млрд, так что без краевой и федеральной помощи в решении транспортных проблем нам не обойтись.
Волновали телезрителей и вопросы освещения. Так, житель улицы КИМ сообщил, что напряжение в сети не поднимается выше 198 вольт, плохо работают электроприборы, часто происходят отключения. На нехватку света и тепла жаловались жильцы улиц Куликова Поля и им. Есенина.
Директор филиала ОАО «НЭСК-электросети» Краснодарэлектросеть Кирилл Кудин рассказал, что инвестиционной программой предусмотрено строительство новой подстанции, которая будет введена в строй в ближайшее время, и на улице КИМ перебоев со светом больше не будет. Что касается районов незаконной застройки, то жильцы должны адресовать вопросы застройщикам, которые не получили согласования на подключение к сетям, а у города нет мощностей. Более 100 кабельных линий в этом году отремонтированы, и аварийность значительно снизилась, в будущем году планируется за счет инвестиционной программы увеличить объем работ по замене изношенных электросетей и строительству новых подстанций в три-пять раз.
Житель дома по улице 40-летия Победы позвонил в прямом эфире, чтобы обсудить проблему металлических гаражей, которые «залезли» даже на детские и спортивные площадки, не говоря уже о том, что во дворах негде парковаться.
- Такая ситуация сложилась во многих дворах, где стоят дома старой постройки, - ответил Владимир Евланов. - Раньше на муниципальной земле ставили гаражи, многие из которых уже перешли к наследникам, не используются по назначению, превращены в складские помещения для хранения хлама. Однако попытки их изъять вызывают недовольство, люди ведут себя вызывающе, не соглашаются на снос. Борьба идет острая, но порядок содержания территории должен соблюдаться, и мы будем сносить старые гаражи. Их место займут современные двух-трехэтажные парковки. Если инициативные группы пожелают создать гаражные кооперативы, город окажет им поддержку.
На программе «Через край» речь также шла об экологии. В частности, житель улицы Волгоградской рассказал, что рядом находится промышленная зона, и людям приходится дышать цементом и битумом.
- Краснодар сегодня занимает 3-е место в стране по экологическому благополучию (для сравнения: соседняя Ростовская область - на 78-м месте), - рассказал еще один из гостей передачи, начальник отдела экологической безопасности администрации города Олег Шаталов. - Один из основных показателей благополучной среды - качество атмосферного воздуха, состояние которого постоянно мониторится четырьмя стационарными постами и одной передвижной лабораторией, на которых установлено самое современное оборудование. Загрязнение воздушной среды в мегаполисах происходит в большей степени из-за интенсивного движения машин. В Краснодаре в последнее время значительно обновился парк общественного транспорта, современные автобусы меньше влияют на загрязнение атмосферы, сейчас рассматривается вопрос об ограничении движения грузового транспорта.
Легкие города - его зеленый наряд. В его озеленении задействованы как городские службы, так и около 20 частных компаний. Проводятся регулярные субботники и акции по уборке территорий, в том числе лесопарковых зон, берегов водоемов. Продолжаются работы спецгрупп по обследованию трубопроводов, выявляются факты незаконных врезок в ливневые канализации. Подавляющее большинство нарушителей - владельцы кафе, автомоек, а также жители частного сектора. До конца следующего года планируется полностью исключить несанкционированные сбросы в Кубань.
Мэр Краснодара поручил Олегу Шаталову разобраться в экологической ситуации в районе промзоны, на выбросы в которой жаловался телезритель, и предложил краснодарцам в случае аварий на электросетях, загрязнения окружающей среды, других нарушений и проблемных ситуаций звонить по телефонам Единой дежурной диспетчерской службы 050 и 112. Всех обязательно выслушают, заявки без внимания не останутся.
- Чего Краснодару раньше не хватало для 1-го места в конкурсе на звание самого благоустроенного?
- Для первого места нам не хватало первого места, - ответил Владимир Евланов. - Это звание нас простимулирует и заставит еще больше работать над решением проблем благоустройства и развития нашего родного города.
Владимир Евланов:
- Облик города беспрестанно меняется к лучшему. Строятся фонтаны, обновляется архитектурный облик, реконструируются фасады старинных зданий, устанавливаются новые торговые павильоны и остановочные комплексы. Отремонтированы и приведены в современный вид 18 подземных переходов, причем сделано это за счет средств предпринимателей, потративших на эти цели около 300 миллионов рублей.
Владимир Евланов:
- Исходя из нынешней финансовой ситуации и учитывая то, что следующий год может оказаться еще сложнее, мы просто обязаны провести сокращение сотрудников администрации города на 10%, подобная же мера применяется и краевыми властями. Я дал поручение своим замам заняться решением этого вопроса. Самые опытные, квалифицированные и талантливые сотрудники управлений и департаментов останутся работать.
Лариса Королева