Главный дорожный проект города объединяет 27 объектов и финансируется на 95% из краевого бюджета.
В преддверии Дня работников дорожного хозяйства заместитель главы Краснодара Владимир Архипов рассказал «Краснодарским известиям» о текущем состоянии дорожной отрасли, планах на следующий год и реализации программы «25/35», инициированной губернатором Кубани Вениамином Кондратьевым. По его словам, к 1 сентября завершены все запланированные на этот год ремонты, а общая протяженность обновленных дорог за восемь лет превысила 532 километра.
После завершения федеральной программы «Безопасные качественные дороги» финансирование дорожных работ обеспечивается из краевого бюджета. Сейчас в Краснодаре ведутся работы на 14 участках, включая улицы Рашпилевскую, Калинина, Красных Партизан и Тургенева. По региональной программе «Развитие сети автомобильных дорог» планируется отремонтировать еще 15 участков протяженностью 13 километров, заключить контракты до конца года и приступить к работам весной 2026-го.
Главным инфраструктурным проектом города Архипов назвал программу «25/35», объединившую 27 объектов, включая Тургеневский мост, Западный обход, путепроводы на улицах Фадеева и Есенина, а также будущие развязки на Тихорецкой и Солнечной. Общий объем финансирования программы превышает 151 млрд рублей, из которых 95% составляют средства краевого бюджета.
Замглавы отметил, что одной из ключевых проблем дорожного хозяйства остается высокая доля гравийных дорог — около 44% всей сети города. В 2024 году в асфальтобетонное покрытие переведены 12 участков. Активно используются внебюджетные источники и участие застройщиков при комплексном развитии территорий.
Отдельно Архипов подчеркнул, что до 70% стоимости дорожных объектов приходится на инженерные коммуникации — перенос сетей, установку дренажей и прокладку теплотрасс. Именно это часто становится причиной задержек и удорожания проектов.
Говоря о готовности к зиме, чиновник сообщил, что в распоряжении города находится около 40 комбинированных дорожных машин, запасы противогололедных материалов достаточны, а алгоритмы взаимодействия служб полностью отработаны.
В заключение Владимир Архипов отметил, что кадрового дефицита в дорожной отрасли нет — наоборот, благодаря масштабным проектам в отрасль приходят новые специалисты. В этом году в Краснодаре открыт первый транспортно-дорожный класс для подготовки будущих инженеров. Заместитель главы поблагодарил дорожников за работу и пожелал им здоровья, профессионального роста и уверенности в завтрашнем дне.
