Российская компания Navio презентовала прототип беспилотного магистрального тягача L5. В транспорте нет места для водителя.
По классификации SAE (Society of Automotive Engineers) тягач Navio соответствует уровню L5, что предусматривает полную автоматизацию без наличия системы управления для водителя.
- Для этого автомобиль непрерывно анализирует окружающую среду на основе данных с лидаров, радаров и камер. Он распознает дорогу, других участников движения, элементы инфраструктуры, статические объекты, - рассказали на международной конференции AI Journey.
Транспорт умеет проезжать специальные участки (пункты взимания платы, зоны погрузки/разгрузки), экстренно тормозить и совершать другие маневры для предотвращения потенциальных инцидентов.
Кабина L5 универсальна и может устанавливаться на шасси седельных тягачей разных производителей.
Прототип беспилотного тягача уже проходит полный цикл испытаний в лабораторных и реальных условиях на полигоне.
