Эх, прокачу!

«В Краснодаре за некорректное поведение по отношению к пассажирам уволили 20 водителей маршруток.» Причины конфликтных ситуаций в общественном транспорте обсудили в рамках круглого стола. Встреча прошла с участием руководителей отделов департамента транспорта, представителей компаний перевозчиков и общественных организаций. Как оказалось, всего с начала года в городской департамент поступило 330 обращений от граждан, из них 154 жалобы связаны с грубостью водителей. В качестве претензий назывались некорректная реакция на предъявление проездного билета, порой переходящая в оскорбления и отказ взять в салон льготного пассажира.
- Хотелось бы искоренить подобные ситуации в общественном транспорте, - обозначила позицию в своем начальном слове Анна Евтушенко, замдиректора департамента транспорта и охраны окружающей среды администрации Краснодара. - В льготную категорию граждан входят пенсионеры, инвалиды, ветераны Великой Отечественной войны, и к ним надо относиться бережно. А также хочу напомнить нашим перевозчикам, что в договорах по осуществлению регулярных пассажирских перевозок есть пункт о досрочном расторжении договора в одностороннем порядке, в том числе из-за грубости по отношению к пассажирам. Поэтому стоит акцентировать на этом внимание и провести еще раз инструктаж с водителями. Самым злостным нарушителям объявлять выговор, наказывать их рублем или увольнением.
У многих пенсионеров в удостоверении нет фотографии, поэтому водители нередко требует предъявить наряду с проездным документом еще и паспорт. Однако не все горожане знают, что подобное требование незаконно, ведь в соответствии с постановлением администрации края при проезде предъявляется только удостоверение, проездной билет или талон. О случаях грубости водителя, который отказывает в предоставлении льгот, власти убедительно просят немедленно сообщать по телефонам горячей линии. Все обращения, собранные за сутки, поступают в отдел контроля департамента транспорта и разбираются по отдельности. В своем заявлении необходимо указать фамилию нарушителя и время происшествия. Если личность водителя неизвестна, то можно хотя бы зафиксировать номер автобуса и маршрута. Обстоятельства дела обычно выясняют оперативно в тот же день. При этом в ворохе гражданских возмущений частенько встречаются и необоснованные претензии, вызванные незнанием своих прав и обязанностей.
- Многие жалуются, что водитель не остановился по требованию пассажира, - комментирует Галина Шешина, заместитель начальника планово-экономического отдела департамента транспорта. - У нас есть пункт в правилах перевозки пассажиров, что погрузка и выгрузка людей производится только на остановках. Второе. Нередко жалуются, что водители не останавливаются, чтобы забрать пассажиров. А при разборе обращения выясняется, что салон был переполнен, и потому водитель не остановился. Но следует отметить, что сегодня количество жалоб снизилось в десять раз.
В свою очередь, городские перевозчики объяснили возникшие проблемы нарастанием социального напряжения. Денежные выплаты за льготников от краевого бюджета, как правило, сейчас происходят с большим опозданием, и вся нагрузка приходится на плечи работников автотранспорта. К тому же в непростых условиях рынка труда сложно отыскать водителя высокой квалификации. Поэтому фирмы вынуждены брать на работу всех желающих и уже в процессе отбирать лучших. Однако при возникновении конфликтов на линиях руководители компаний порекомендовали обращаться напрямую к ним, чтобы решать вопросы оперативно.
Также на встрече общественникам объяснили, на каких маршрутах действует проездной билет. Так, в городских микроавтобусах с номерами от 1 до 100 по льготному вкладышу поездка бесплатна. В пригородных маршрутах под номерами от 100 до 200 пенсионеры и инвалиды оплачивают половину стоимости проезда с предоставлением специального талона, который можно получить в окружной соцзащите. Если номер автобуса больше цифры 200, это междугородний маршрут и льготы на него не распространяются. Подводя итоги, участники встречи решили выпустить памятку для пассажиров, в которой были бы подробно описаны правила движения на каждом маршруте, а также провести дополнительный инструктаж с водителями о правилах культуры поведения.
Анна Юркова