«Жаркая погода, установившаяся в кубанской столице, заставляет горожан искать места, где можно хоть немного охладиться. При этом городской общественный транспорт не всегда может похвастаться достаточной комфортностью в жару: кондиционерами оборудованы не все салоны, в некоторых автобусах окна вообще не открываются. Эту проблему озвучил наш читатель Игорь Михайлов, проживающий на ул. Московской. В своем письме он сетует на то, что в одном из автобусов, курсирующем по маршруту № 93, не открываются окна и отсутствуют кондиционеры. А небольшой люк никак не влияет на общую атмосферу в салоне.»
Для справедливости надо сказать, что Краснодар - единственный в крае (наряду с Сочи) город, где уже работает общественный транспорт, оборудованный кондиционерами. И позиция администрации города в этом вопросе такова: поэтапно провести модернизацию общественного транспорта так, чтобы каждый автобус, трамвай и троллейбус стал комфортным для жителей и гостей кубанской столицы. Чтобы кардинально переломить ситуацию, администрация города приобретает общественный транспорт, уже оснащенный кондиционерами.
Модернизация общественного транспорта проходит за счет средств федерального, краевого и муниципального бюджетов. В том числе и по краевой целевой программе «Краснодару - столичный облик», принятой по инициативе губернатора Кубани Александра Ткачева. По этой программе приобретается не только современный общественный транспорт, но и строятся социально важные объекты, транспортные развязки, ремонтируются улицы.
- Несколько лет назад мы вели системную работу с перевозчиками по замене морально и физически устаревших «газелей» на более удобные и современные автобусы, - говорит начальник управления транспорта и охраны окружающей среды администрации Краснодара Евгений Калиоропуло. - «Газели» ушли в прошлое. Все перевозчики активно обновили подвижной состав, и только с такими мы продолжаем работать. Это современные автобусы марок «форд», «пежо», «мерседес», «хендэ» и ПАЗ. Самое главное: перевозчики поняли, что на краснодарском рынке можно успешно работать, предоставляя только качественные услуги. Преимуществ у них масса. Эти автобусы более вместительные и комфортабельные. Еще раз хочу акцентировать внимание: несколько лет назад мы ставили перед собой задачу - убрать с городских маршрутов разваливавшиеся на глазах «газели». Следующим этапом станет наше основное требование к перевозчикам: приобретать только комфортные автобусы с возможностью контроля климата.
Зара Хушт
