Росавиация завершила полевой этап расследования и направила авиакомпаниям новые рекомендации по безопасности полётов.
Ошибка экипажа при установке давления на барометрических высотомерах рассматривается как основная версия крушения пассажирского самолёта Ан-24 авиакомпании «Ангара» под Тындой. Об этом заявил глава Росавиации Дмитрий Ядров на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике, передаёт Интерфакс.
По его словам, полевой этап расследования катастрофы завершён. Эксперты изучили документацию, связанную с подготовкой экипажа, организацией лётной работы и техническим обслуживанием самолёта. Для профилактики подобных происшествий Росавиация направила авиакомпаниям рекомендации по предотвращению ошибок при установке давления на высотомерах и соблюдению траектории полёта.
Ведомство поручило перевозчикам провести ревизию внутренних документов, убрав общие формулировки и заменив их на чёткие инструкции для пилотов. Эксплуатантам самолётов Ан-24 и Ан-26 предписано организовать специальные занятия с экипажами по правилам захода на посадку.
Катастрофа произошла 24 июля 2025 года при повторном заходе Ан-24 на посадку вблизи Тынды. На борту находились 48 человек, включая пятерых детей — никто не выжил. Обломки самолёта были обнаружены в 16 километрах от города.
Ранее сообщалось, что Два человека погибли при крушении самолета Ан-2 в Красноярском крае. По предварительной информации, находившиеся на борту два человека погибли.
