В качестве основной версии крушения Ту-154 специалисты рассматривают техническую неисправность.
Борт сошел с конвейера в 1983 году. Общий стаж в воздухе составляет свыше семи тысяч часов. Он несколько раз направлялся на капитальный ремонт. Последний состоялся в 2014 году.
Осенью, по данным Минобороны, самолет прошел техосмотр. Тогда никаких серьезных неисправностей не обнаружили.
