Мир столкнётся с экономической катастрофой из-за блокады Ормузского пролива

Эксперты предупреждают: сначала рухнут урожаи, а затем полки магазинов по всему миру, но произойдёт это с запозданием в несколько месяцев.

Эскалация напряжённости в районе Персидского залива начинает оказывать глубокое и разветвленное влияние на мировую экономику, выходя далеко за рамки нефтяного рынка. Как отмечают эксперты, наиболее серьёзные последствия в среднесрочной перспективе могут коснуться глобальной продовольственной безопасности из-за сбоев в критически важной цепочке поставок удобрений. Об этом сообщает «Царьград».

Через Ормузский пролив, ставший зоной нестабильности, проходит около трети мировой морской торговли агрохимической продукцией – азотными, фосфатными и серосодержащими удобрениями. Согласно оценкам международных организаций, из-за перебоев в логистике мировой рынок ежемесячно недополучает от 3 до 4 млн т этой продукции. Ситуация усугубляется совпадением с началом посевной кампании в Северном полушарии, когда спрос на ресурсы максимален.

Цены на ключевые виды удобрений, такие как карбамид, уже взлетели на десятки процентов, вплоть до 60% в некоторых регионах. Часть грузов оказалась заблокирована, а новые поставки сталкиваются с задержками и повышенными рисками из-за введения Ираном дополнительных ограничений на проход судов через пролив.

Эксперты характеризуют происходящее как «эффект отложенного удара» по продовольственным рынкам. Сбой на этапе поставок удобрений уже сейчас приводит к их дефициту у аграриев, что в ближайшие месяцы неизбежно отразится на урожайности, а затем – на потребительских ценах на продукты питания.

Наиболее уязвимыми оказались страны, сильно зависящие от импорта, такие как Индия (получающая до половины объёмов через Персидский залив), а также бедные государства Африки, включая Судан и Сомали, где дефицит и рост цен могут напрямую спровоцировать гуманитарный кризис. Даже развитые экономики США и Евросоюза, обладающие собственным производством, сталкиваются с растущими издержками и инфляционным давлением.

Некоторые страны, не зависящие от Ормузского маршрута, такие как Россия – крупный экспортер удобрений, – могут частично сгладить дефицит. Однако быстрая компенсация глобальных потерь невозможна из-за ограниченности свободных мощностей и логистических возможностей. По мнению аналитиков, нарушена вся архитектура глобальных поставок для сельского хозяйства, а основные последствия для продовольственного рынка станут очевидны лишь после подведения итогов урожая этого года.

Напомним, что напряжённость на Ближнем Востоке, обострившаяся после ударов США и Израиля по Ирану, уже оказывает ощутимое экономическое давление на страны Восточной Европы. Польша и страны Балтии столкнулись с резким ростом цен на топливо и риском подорожания электроэнергии и других товаров.

Ране мы писали, что кризис на Ближнем Востоке вызвал шок на топливном рынке Европы. Всего за несколько дней оптовые цены на дизельное топливо в регионе взлетели на 40%, что вызвало волну недовольства и обвинений в адрес нефтяных компаний.

В это время Индийские нефтеперерабатывающие компании, выждав несколько дней после обострения ближневосточного кризиса, начали активно закупать российскую нефть, которая хранилась на танкерах у побережья страны.

Источник: Телеканал Краснодар

Топ

Лента новостей